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SEGURIDAD POA

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SMS y Factores Humanos

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Formación obligatoria para todo el personal de INDAERO conforme al cumplimiento del POE.

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1. 1. Según el concepto de "Cultura Justa" en Indaero, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
d) Los reportes de seguridad deben incluir siempre el nombre del empleado para ser válidos. c) No se castigan los errores honestos, pero no se toleran las infracciones deliberadas. b) No se toleran los errores honestos, pero sí las infracciones menores. a) Se castigan todos los errores, sin importar si son intencionales o no.
2. 2. ¿Qué tipo de indicador nos ayuda a medir la eficacia de nuestras defensas actuales de forma proactiva (por ejemplo, tener el mantenimiento de registros al día)?
d) Indicadores del Modelo SHELL. c) Indicadores de riesgo residual. b) Indicadores de proceso (Leading). a) Indicadores de resultados (Lagging).
3. 3. Dentro de la "Docena Sucia", ¿qué acción se recomienda tomar si sufres una interrupción o distracción mientras realizas una tarea?
d) Delegar el resto de la tarea a un compañero sin darle explicaciones. c) Retroceder 3 pasos en el procedimiento al volver al trabajo. b) Firmar el trabajo rápidamente para no perder más tiempo. a) Continuar exactamente donde crees que lo dejaste sin revisar nada.
4. 4. En la gestión de riesgos (Capítulo 4), ¿cuál es la diferencia exacta entre "Peligro" y "Riesgo"?
d) El peligro es algo que tiene el potencial de causar daño, y el riesgo es la probabilidad de que ese peligro cause un daño real. c) El riesgo es algo que puede causar daño, y el peligro es la probabilidad de que eso ocurra. b) El peligro es la probabilidad de que ocurra un accidente, y el riesgo es la máquina rota. a) Son exactamente lo mismo y se usan como sinónimos en aviación.
5. 5. Según el caso real de AOG Technics visto en la formación, ¿cuál es nuestra principal barrera en Indaero para evitar fraudes y asegurar que las piezas son aptas para el vuelo?
d) Confiar exclusivamente en que el mecánico de la aerolínea detectará el fallo. c) Ocultar los defectos menores para evitar una crisis de calidad en las entregas. b) Aumentar la velocidad de producción para compensar los errores de los proveedores. a) Asegurar la trazabilidad y emitir correctamente el Formulario EASA 1.